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作者:未知 时间:2026-04-18
摘要:导语??Lead 这是一场各取所需的合作。对宝骏和五菱而言,华为的智电技术和品牌影响力,是提升品牌调性,重新拿回产品定价能力的最快路径。对于华为来说,在完成中高端市场的深度

  导语??Lead 这是一场各取所需的合作。对宝骏和五菱而言,华为的智电技术和品牌影响力,是提升品牌调性,重新拿回产品定价能力的最快路径。对于华为来说,在完成中高端市场的深度布局后,五菱或许是主流消费

  L3与L4的差距不是你的胆子有多大。 华为和小鹏,又在智驾领域杠上了。 同为国内公认的智驾领域第一梯队企业,小鹏汽车和华为智驾技术的发展路线却不相同。小鹏汽车CEO何小鹏曾多次表示,L3只是伪命题,小

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  文源 源Auto 作者 潘卓伦 小鹏X9超级增程,预售35万元起,上市卖30.98万元起; 小鹏G7,预售23.58万元起,上市卖19.58万元起; 小鹏P7+,预售20.98万元起,上市卖1

  作者 ?E V · 绎 编辑 ?德新 2026年,固态电池正在成为电动车圈最热的话题之一。过去一年来,已经有上汽MG、追觅星空计划、奇瑞等车企官宣了要量产搭载固态/半固态电池的车型,宝马Mini也

  根据CleanTechnica最新数据,2026年2月全球新能源汽车注册量约为110万辆,同比下降11%。这是自新冠疫情以来最严重的单月跌幅。其中,纯电动车同比下降8%,插电式混合动力车下降16%。

  澳大利亚墨尔本的一家比亚迪门店里,人头攒动,来看车的顾客络绎不绝。一位销售顾问表示,最近一个多月,我们又忙又累,一直有客人来,每天每人要接待将近10组到店客户,店里人连轴转也忙不过来。 “比亚迪Att

  作者??甄 ? 瑶 编辑??李国政 出品??帮宁工作室(gbngzs) “目前,车企若仅依靠产品,就是卖车,已经无法盈利了。” 在4月11日召开的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,中国长安

  自主品牌与合资品牌的又一场大战,来了。 4月24日-5月3日,2026(第十九届)北京国际汽车展览会将在首都国际会展中心、中国国际展览中心(顺义馆)举行。届时,国内外头部车企将齐聚一堂,各种新技术、新

  Waymo把钟拨快了。 文|胡成旭 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 3月最后一周,Waymo宣布它的无人出租车每周完成50万单付费出行。不到两年前,这个数字是5万。车队规模几乎没

  导语 Introduction 对于中国,老成的沃尔沃既要维系情怀,更需从源头拿出新方案填补上市场的不确定性。 一季度已过,对于今年车市往后的走势,有着太多人给出了担忧。担心在国际局势剧变的背景下,

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  中国有句俗话——外来的和尚好念经。意指,不相信身边熟悉的人,却盲目信奉外来人物,产品,乃至文化。而这种思想同样出现在当代社会中,且有了更言简意赅的表达——不明觉厉。 特别是在乘用车市场,同样是强调运动

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